150ans_reims

ci-dessus, un jeune mécanicien passionné pose à côté de "sa" locomotive, la 140C314 du Chemin de Fer Touristique du Vermandois, peu avant le départ du "train des Sacres" reliant Epernay à Reims, en ce samedi 05 juin 2004. ( photo nicolas Husson )

texte nicolas Husson, photos claude Amiot, françois Coin, gaby Bachet et nicolas Husson

Une partie du matériel exposé à cette fête du Chemin de Fer à Reims ayant circulé depuis Mulhouse nous laissait penser que cette exposition allait être grandiose. Samedi 15 mai 2004, la 150P13, ainsi que la C 14018 et une voiture saucisson s'en allaient faire un voyage à allure d'escargot à travers la Franche-Comté et la Champagne. Ce train, tracté par la 68068 bleue, a été largement photographié tout au long de son parcours, gaté par une belle journée ensoleillée. Arrivée à Epernay, le train fut garé au sein de l'atelier de maintenance de la cité sparnacienne, aux côtés de fantomes de BB 16500 attendant l'ultime découpe au chalumeau. Le décor allait être égaillé par la suite, avec l'arrivée de la BB 9004, de la voiture présidentielle, présentées en juin dernier sur les champs élisées lors de l'opération "Train Capitale". Ce matériel ancien, bien surveillé dans l'enceinte des ateliers, est monté à Reims le mercredi 2 juin. Au départ d'Epernay, c'est une UM de BB 66400, dont la 66436 menante qui a décollé à 21h30 le précieux matériel. Vendredi, c'était l'X4039 de l'Association Bourgogne Franche Comté qui acheminait à vide son autorail Picasso de Dijon à Reims dans la matinée, tandis que la BB 12125 du Club de Oignie venait rejoindre les éléments déjà en place en gare de Reims. D'autres engins plus récent allaient compléter l'exposition. Voie 2, le TGV Duplex numéro 231 avait pris place, devant un X73500 aux couleurs de la Champagne Ardenne. Samedi vers 18h30, c'est l' AGC X 76501/2 de la région Picardie qui faisait son entrée voie 2 en gare de Reims, presque anonyme avec ses moteurs diésel discrets. Dasn l'enceinte de la gare, quelques stands avaient pris place, ainsi que des maquettes d'engins moteur.

Démarrage à Epernay dans un panache de fumée pour ce premier train de la fête du rail. La 140C314 emprunte le raccordement de la ligne de Reims et laisse derrière-elle la tour du producteur de champagne De Castellane. 05/06/2004 ( photo nicolas Husson ). Ci-dessous, le train spécial 819132 Mulhouse Nord-Epernay photographié à Vesoul le samedi 15 mai 2004 ( photo gaby Bachet )

Trois trains vapeur étaient programmés le samedi 05 juin, le premier au départ d'Epernay à 11h00. Il y avait foule sur les quais des gares traversées par la 140C314, les ponts également offrant une vue imprenable sur la voie. Les portions à double voie de la ligne d'Epernay à Reims étaient largement mises à contribution pour incruster le train vapeur dans le trafic de cette fin de semaine	Train des Sacres, samedi 05 juin	Epernay 11h0	Reims 11h42
	Train Napoléon III, samedi 05 juin	Reims 13h50	Epernay 14h40
	Train Eugénie, samedi 05 juin	Epernay 17h00	Reims 18h10
	Train de l'Empire, dimanche 06 juin	Reims 7h30	Epernay 8h10
	Train Champagne, dimanche 06 juin	Epernay 11h00	Reims 11h42

Dimanche 06 juin, on pouvait contempler une fumée blanchatre sortant de la cheminée de la 150P13. Pour laisser croire à une montée en chauffe, les organisateurs avaient placés un fumigène. Astucieux ! En revanche, nulle trace de la BB 15009, pourtant baptisée par la cité remoise. La matinée fut animée par un aller-retour du train vapeur entre Reims et Epernay, avant que la 140C314 ne rentre en début d'après midi sur St Quentin. Si la CC 14018 et la 150P13 allaient être rassemblées sous la rotonde de Mohon par la suite, le reste du matériel doit reprendre la route du musée de Mulhouse, la BB 12125 en faisant partie et quittant définitivement l'asssociationd de Oignie. Prévu le mercredi 09 juin 2004, le train 819527 devait quitter Reims vers 9h30 pour rejoindre Mulhouse, mais le voyage a été reporté. A l'heure actuelle, aucune date n'est encore connue pour le retour du matériel au musée.

Ci-contre à droite, la 140C314 est prête au départ pour le train "Napoléon III", sous la marquise de la gare de Reims. 05/06/2004 ( photo françois Coin )


Du matériel moderne, rame Duplex 231, AGC X76501/2 Picardie et BB 427033... ( photos nicolas Husson )


...et des engins qui ont marqué la vie ferroviaire de la région, avec la CC 14018, la BB 12125 et la BB 9004 avec sa plaque mistral. ( photos françois Coin )


A l'odeur, on ne s'y trompe pas. C'est bien du fumigène que crache la 150P13...donnant l'illusion aux visiteurs de ce dimanche 06 juin que la machine est en chauffe. ( photo gaby Bachet ). Derrière, l' X4039 popularisé par "train capitale" ( photo françois Coin ) et la voiture présidentielle ( photo nicolas Husson )

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