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Les BB 420200 de Strasbourg
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En
charge du train 42916 Ambrogio, la BB 420208 a quitté momentanément
l'Alsace pour faire une incurtion en Lorraine. Baudrecourt, le 18/02/2003.
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| texte nicolas Husson; photos nicolas Husson, Stephane Chevallier et Pierre Bombois |
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Toutes livrées en 1970, les 13 BB 20200, dérivées des BB 17000, sont toujours affectées à Strasbourg. Pouvant circuler en Allemagne et en Suisse sous 15 kV 16.2/3 Hz, ces locomotives bifréquences n'ont pas brillé de leurs prestations. Les seuls trains voyageurs se résumèrent à des Strasbourg-Kehl, aux cotés des 181 200 de la DB, ou bien attelées à une RRR sur un TER Mulhouse-Bale. Aujourd'hui, les 13 BB 20200, précédé du 4, sont intensivement utilisées sur les échanges de trains de fret sur l'axe international Mulhouse-Bale. Le roulement des engins à l' EMT de Strasbourg pour l'entretien est assuré par un train de nuit Hausbergen-Mulhouse Nord et inversement. Cependant, la majorité des roulements sont traçés entre les triages de Mulhouse Nord et Muttenz sur le territoire helvétique. On les retrouve aussi sur la voie unique 32.7 vers Neuenburg en Allemagne, mais sur des trains facultatifs. Moin fréquement, elles poussent jusqu' à Belfort et exceptionnellement jusqu' à Moontbéliard. Elles sont aussi utilisées pour la traction de trains spéciaux ( W et voyageurs "en charge" ) entre Mulhouse et Bale. Depuis l' arrivée les séries 1300 SNCB et 3000 CFL au 15 décembre 2002, les 420200 amsaciennes ont perdu une journée au roulement. Les radiations pourrons commencer lorsqu' arriveront les BB 437000 tritension ( 1.5 kV continu, 25 kV 50 Hz et 15 Kv 16 2/3 Hz monophasé ) mais les nouvelles séries de locomotives n'étant pas fiable dès leur sortie, les BB 420200 circuleront très certainement encore en 2004/2005. Mais la menace peut aussi venir de la frontière, car les futures 482 Suisse et 185 Allemande pénetreront tout comme les HLE 13 sur le sol français. |
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Autres
missions confiées à des BB 420200, les trains Mulhouse-Neuenburg.
Enmené par la BB 420208, le 46670 Freiburg-Mulhouse Nord passant
à Grunhutte ( ancienne halte entre Bantzenheim et Ile-Napoléon
) sous la caténaire fil trolley régularisée. 30/09/2002
( Photo Pierre Bombois )
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| La 20211 verte avec des conteneurs à St Louis en juillet 1991 ( Photo Stephane Chevallier ) | Le pupitre de la 420205. 09/02/2003 ( Photo Stephane Chevallier ) | Deux BB 20200 au grill d' Hausbergen. Affectées à Strasbourg, les 20200 sont envoyées sur Mulhouse par un train fret assuré de nuit. 12/08/2000 ( Photo Nicolas Husson ) |
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SPECIAL
PANORAMIQUE - HABSHEIM - 15/04/2003 - Pierre Bombois
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| BB 20202 avec un train de conteneurs à Rixheim. février 1991 ( Photo Stephane Chevallier ) | BB 20203 à Sierentz avec un train de répartition du matériel voyageur. 16/04/1991 (Photo S. Chevallier) | La 20204 sur un TER assuré en RRR à Sierentz en juillet 1991 ( Photo Stephane Chevallier ) |
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| Une 20200 tirant un W composé de B9c9x DEV à St Louis en juillet 91 ( Photo Stephane Chevallier ) | Une 20200 verte évoluant HLP à Bâle Triage le 16/09/1989 ( Photo Stephane Chevallier ) | La 20207 grise avec le P38644 (permissionnaires) à Chalampé le 05/041991 ( Photo S. Chevallier ) |
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| Les 420213 et 206 en attente d'une mise en tete à Mulhouse Ville le 14/12/2002. ( Photo N. Husson ) | Une marche HLP pour la BB 420203, surprise entre Bale et Mulhouse, terrain de prédilection de ces engins. 08/01/20003 ( Photo Nicolas Husson ) | Ambiance de nuit pour cette photo de la BB 420204 au grill de Saint Louis le 23/04/2003 ( Photo Stephane Chevallier ) |
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EFFECTIF AU 01/01/2003 - 13 BB 20200 ( BB 20201 à 13 )
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| N° LOCOMOTIVE | MISE EN SERVICE | DEPOT / MUTATION |
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| BB 20201 | 01/01/1970 | SG | |
| BB 20202 | 01/01/1970 | SG | |
| BB 20203 | 02/01/1970 | SG | |
| BB 20204 | 17/01/1970 | SG | |
| BB 20205 | 04/02/1970 | SG | |
| BB 20206 | 26/02/1970 | SG | |
| BB 20207 | 04/03/1970 | SG | |
| BB 20208 | 25/03/1970 | SG | |
| BB 20209 | 02/04/1970 | SG | |
| BB 20210 | 03/06/1970 | SG | |
| BB 20211 | 09/04/1970 | SG | |
| BB 20212 | 21/04/1970 | SG | |
| BB 20213 | 12/05/1970 | SG |
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Abréviations : SG Strasbourg
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service du 16 juin 2002 : 11 journée de roulements 101 à 111 exemple : J102
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| Lundi | HN-303445-MSE-42123-BAL-44656-MUN |
| Mardi | MUN-47929-BAL-46954-STL-353402-MSE-43987-BAL-40926-MSE-42301-BAL-42146-STL-40939-BAL-42932-MSE |
| Mercredi | MUN-353146-HN-87125-MUN-40913-BAL-96920-BAJ-46962-STL-96929-BAJ-46975-BAL-46978-BAJ-96936-STL-42991-BAL-42100-MUN-96383-BAL-42928-STL |
| Jeudi | MUN-40651-AL-96300-STL-96311-BAL-42334-STL-96929-BAJ-46975-BAL-46978-BAJ-96936-STL-42901-BAL-44932-STL-44932-MUN-96383-BAL-42928-STL |
| Vendredi | MSE-44941-BAL-44918-MUN-48351-STL-48351-BAL-96336-MSE-43987-BAL-40926-MSE-303650-MUN-40971-STL-96353-BAL-44922-MUN |
| Samedi | MSE-44941-BAL-44970-MUN-42927-BAL-96328-MSE-43987-BAL-42310-MUN-42913-BAL-96356-STL-47945-BAL-44972-MUN-35355-MSE |
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HN Hausbergen, MSE Mulhouse Ville, MUN Mulhouse Nord, BAL Bale, BAJ Bale St Jean |
| Sources et bibliographie
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FERROVI-EST © -
01.05.2003
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