25/08/2004 Les détounements par Metz Devant les Ponts reportés au 29 août

Programmés le 08 août dernier, les détournements des trains par Metz Devant les Ponts furent annulés. Ceux-ci se dérouleront donc le dimanche 29 août 2004. Voici la liste des trains voyageurs qui transiteront entre Woippy et Metz-Sablon par ce raccordement. A noter que le trafic par Metz-Nord est conservé, mais allégé.

EC 91 Bruxelles-Milan à 10h47, TER 837631 luxembourg-Nancy à 10h57, EC 302 Paris Est-Luxembourg à 11h08, GL 2127 Lille-Strasbourg à 11h47, TER 839519 Chalons-Metz à 12h51, EC 327 Luxembourg-paris Est à 13h18, TER 837649 Thionville-Nancy à 13h31, TER 837687 Luxembourg-nancy à 19h45.
ci-contre, la BR 185 036 au Fret 45227 passant au Ban st Martin le 06 mai 2004 ( photos gaston Choquert )

19/08/2004 Maintenance des voies, au tour de Matisa, Lucie et Vulcain

Plusieurs trains de mantenance de l'infrastructure vont circuler ces prochains jours en Alsace, en complément de la tournée Mauzin de cette semaine.

Tournée des voitures Lucie et Vulcain ( encadrées apr les BB 67250 et 67251 )
24/08/2004, sp 811200 Saverne 8h00- Berthelming 8h27, sp 811201 Berthelming 9h11- Saverne 9h38, sp 811202 Saverne 9h55- Berthelming 10h22, sp 811203 Berthelming 11h10- Saverne 11h36/13h05- Strasbourg 13h40
25/08/2004, sp 811207 Strasbourg 5h38- Colmar 6h30- Mulhouse ville 7h16, sp 811206 Mulhouse ville 8h55- Colmar 9h27- Strasbourg 10h16
Tournée de la voiture IES 142 ( Installations Electriques de Signalisation )
27/08/2004, sp 811209 Strasbourg Cro. 7h10- Port du Rhin 7h23, sp 811208 Port du Rhin 8h00- Strasbourg 8h09, sp 811211 Strasbourg 8h30- Colmar 9h08- Mulhouse ville 9h34, sp 811210 Mulhouse ville 10h00- Belfort 10h31, sp 811213 Belfort 10h55- Mulhouse ville 11h30
En haut, l'automoteur Matisa VT1 lors d'une scéance d'auscultation au train 811312 Strasbourg-Lauterbourg, surpris à La Wantzenau le 09 septembre 2003, et ci-dessus, un peu plus tard dans la journée, revoila Matisa en route pour Sarreguemines à Alteckendorf. ( photos nicolas Husson )
Tournée draisine caténaire
24/08/2004, sp 816204 Mulhouse ville 11h49- Colmar 12h24- Strasbourg Cro. 13h50- Hochfelden 14h36
Tournée de l'automoteur VT1 Matisa
01/09/2004, sp 816320/1 Mulhouse ville 8h15- Lutterbach 8h22-Thann 8h35/46- Cernay 8h52/9h30- Mulhouse nord 9h47- Habsheim 9h57
01/09/2004, sp 816322/3 Habsheim 10h05- Mulhouse ville 10h15- Lutterbach 10h18/30- Mulhouse nord 10h34- Mulhouse ville 10h47
01/09/2004, sp 816325/6 Mulhouse ville 11h15- Bantzenheim 11h34/12h15- Mulhouse ville 12h34
01/09/2004, sp 816328 Mulhouse ville 14h05- Colmar 14h39- Hausbergen 15h27,sp 816329/30 Hausbergen 15h40- Graffenstatten 15h48/16h00- Hausbergen 16h10

19/08/2004 BB 447001, la dernière née d' Alstom

La famille PRIMA d'Alstom compte une nouvelle venue, la BB 447001, qui avec ses 6MW affiche la tendance, puissance en quadritension. Destinée au trafic fret internationnal, la PRIMA 6000 a effectué des marches d'essais entre Vaires et Lérouville durant quelques jours en août 2004, accompagnée de la BB 26088 destinée à ce travail et d'une rame de fourgons Dd2. Sortie des atelies belfortains en juillet 2003, l'engin a déjà parcouru du chemin, entre le centre de Petit-Forêt et celui de Wegberg en Allemagne. En attendant la prochaine série de test, le carnet de commande reste ouvert !

ci-contre à gauche, la BB-447001 lors d'une marche d'essais en compagnie de la BB 26088, surprise à Matougue le 11 août 2004 ( photo frédéric Didelot ), et ci-dessous, la PRIMA 6000 fait ses premiers pas à Belfort, le 29 mai 2004 ( photo vincent Torterotot )

13/08/2004 Les Vossloh travaillent pour le TGV Est

Après la formation des conducteurs sur ces diésels à conduite du côté droit, les BB 461000 de Strasbourg se sont vu confier un roulement autour du dépôt de Blainville depuis juin 2004. Les Vossloh tournent principalement sur des acheminements de rame de matériaux pour la construction de la LGV Est. Ainsi, on les retrouve du mardi au samedisur les trains 78162 Blainville 6h31- Thiaucourt 10h29 via Lérouville, 79177 Thiaucourt 12h06- Blainville 17h14 via Onville. Toujours en UM, les deux 61000 remontent à Woippy avec le Fret 412608/9 Blainville 17h14 ( train venant d'Epinal, départ 15h37 avec UM 66400 )- Woippy 19h09. L'autre base travaux desservie par les BB 461000 est à Pagny sur Moselle. Au départ de Blainville à 12h35, le Fret 78134 ( sf SDF ) décolle pour Pont à Mousson ( 13h32 ), puis repart à 14h34 pour Pagny sur Moselle en 80609 avec un trajet de 20 minutes. Une fois déchargée la rame de tombereaux rentre à Blainville au train 79135 ( PMO 16h36-BLV 18h01 ). L'um de Vossloh rentre à Woippy au 412208 Blainville 19h41- Woippy 22h43.

ci-dessus, les BB 61021et 61018 manoeuvrent une rame de tombereux en gare de Pagny sur Moselle. 30/07/2004 ( photos gaston Choquert )

13/08/2004 Les prochaines tournées Mauzin dans l'Est

C'est reparti pour les tournées Mauzin sur les lignes de l'Est fin août et début septembre. La composition varie peu, la voiture de contrôle peut être encadrée par deux engins, si le parcours comporte plusieurs rebroussements. Voici le programme classé par date :

17/08/2004: marche 999002/3 Paris Lyon 05.05- Paris Est 05.50/06.55- Epernay 08.35/37- Bar le Duc 09.33/44- Nancy 10.33/12.13- Sarrebourg 13.12/17- Strasbourg 13.56/14.48- Colmar 15.20/22- Mulhouse Ville 15.43 ( tracé V160 )
18/08/2004: marche 999234/5 Mulhouse 06.34- Clerval 07.32/34- Besançon 08.17/52- Bâle 11.01 ( tracé V160 )
18/08/2004: marche 999236 Bâle 13.48- Mulhouse Ville 14.07/09- Strasbourg 15.05/10- Réding 16.08/10- Metz 17.08 ( tracé V160)
19/08/2004: marche 999200/1 Metz 06.18- Longuyon 07.14/16- Sedan 08.10/12- Charleville 08.28/09.15- Reims 10.06/14- Epernay 10.35/11.05- Reims 11.29/31- Charleville 12.33 ( tracé V160 )
19/08/2004: marche 999100/1 Charleville 13.56- Sedan 14.16/30- Charleville 14.49 ( tracé V160 )
20/08/2004: marche 999102 Charleville 06.21- Hirson 07.06/08- Lille 08.56/09.36- Paris Nord 12.10 ( tracé V160 )
24/08/2004: marche 999103 Paris Nord 10.05- Soissons 11.35/37- Laon 12.06/08- Reims 12.50 ( tracé ME120 )
24/08/2004: marche 999221 Reims 17.55- Chalons 18.37 ( tracé ME120 )
25/08/2004: marche 999225 Chalons 05.41- Vitry le François 06.05/07- St Dizier 06.33/35- Chaumont 07.36/38- Chalindrey 08.15/17- Vesoul 09.09/11- Lure 09.35/37- Belfort 10.05
25/08/2004: marche 999224 Belfort 13.45- Lure 14.09/11- Vesoul 14.32/34- Chalindrey 15.32/34- Chaumont 16.11 ( tracé ME120 )
26/08/2004: marche 999226/7 Chaumont 08.02- Troyes 08.57/59- Paris Est 10.49/13.35- Troyes 15.30/32- Chaumont 16.27
26/08/2004: marche 999000 Chaumont 05.44- St Dizier 06.33/37- Vitry le François 07.01/40- Chalons 08.02/27- Reims 09.14/35- Laon 10.12/14- Tergnier 10.37/41- Amiens 11.42 ( tracé ME120 )
07/09/2004: marche 999010/1 Tourcoing 04.55- Sedan 07.34/36- Longuyon 08.21/53- Metz 09.49/10.10- Réding 11.09/14.09- Nancy 15.04/07- Metz 15.51 ( tracé V160 )
08/09/2004: marche 999228/9 Metz 08.37- Lerouville 09.20/21- Vitry le François 10.18/12.30- Lerouville 13.14- Metz 13.49/15.37- nancy 16.13 ( tracé V160 )
09/09/2004: marche 999230/1 Nancy 08.05- Toul 08.23/25- Neufchâteau 08.52/54- Perrigny 10.38/40- Beaune 11.03/14.28- Perrigny 14.54/56- Neufchâteau 16.55/17.07- Toul 17.34/36- Nancy 17.58 ( tracé V160 )
10/09/2004: marche 999232 Nancy 08.05- Bar le Duc 08.58/09.00- Chalons 09.59/10.01- Meaux 11.04/06- Paris Est 11.34 ( tracé V160 )
ci-contre à droite, les BB 463881 et 463874 encadrant la voiture Mauzin 212 font une pause à Thann, avant de redescendre sur Mulhouse. 12/03/2003 ( photo nicolas Husson ) La voiture IES 143 en gare de Metz le 03 avril 2004 ( photo gaston Choquert ) et la BB 26135 en tournée Mauzin à Sierentz le 20 août 2003 ( photo stéphane Chevallier )

13/08/2004 La BB 469461, la première remotorisation

La première BB 69400 de Chalindrey vient d'arriver à son dépôt avec un nouveau moteur MTU 12V4000 de 1040kW fabriqué par la société SOCOFER. La 469461 est arrivée à Chalindrey dans la matinée du 07 août 2004. Tout comme les CC 172100, la 66941 avec son nouveau moteur effectuera une marche de rodage, pour observer le comportement en ligne. La dernière semaine d'août, il sera possible de photographier l'engin en traction avec des trains d'eaux de Vittel. En attendant prochainement la récerption d'un second engin, des tests plus poussés seront réalisés en UM.

ci-contre, la première remotorisation des 66400 de Chalindrey, la 466961 se dévoile sur le pont tournant du dépôt haut-marnais le jour de son arrivée. 07/08/2004 ( photos claude Amiot )

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RETOUR AU SOMMAIRE FERROVI-EST ©- 25.08.2004 photos et informations : nicolas Husson, stephane Chevallier, françois Coin, pierre Bombois, Vincent Torterotot, Claude Amiot, Frédéric Didelot, Michel Seignobos, alexandre Norture, jérome Tisseyre, stéphane Hissler, Tanguy, fabrice D., urs g. Berger, mario Stefani, benoît Lucas, raphaël Renauld, jérome Bourgaux,vincent Huault, nicolas Poisson, yannick Egermann, patrick Deroche, maurice Litt, boris Dubruille, didier Delattre, philippe Darnault, henry Jaegle, lars Laenen, vincent Burgun